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Ronald „Ron“ Grable (* 21. Juni 1933 in Sullivan; † 31. Oktober 2018 in Prescott) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer, Journalist und Maschinenbau-Ingenieur.

• Ausbildung und Beruf

• Karriere als Rennfahrer

• Statistik

• Sebring-Ergebnisse

• Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

• Literatur

• Weblinks

• Einzelnachweise

Ron Grable kam im Sullivan County im US-amerikanischen Bundesstaat Indiana zur Welt. Nach dem Umzug seiner Eltern William and Ruth Grable wuchs er im südlichen Kalifornien auf. Im Koreakrieg diente er als Marinesoldat auf der Philippine Sea; danach studierte er Maschinenbau an der University of California, San Diego.

40 Jahre lang arbeitete er in Kalifornien bei unterschiedlichen Unternehmen der Halbleiterindustrie.cite-ref-1[1]

Während seiner gesamten Fahrerkarriere bestritt Ron Grable Rennen als Amateur-Rennfahrer neben seinem Brotberuf. Er begann seine Karriere im Porsche 356 bei lokalen SCCA-Rennen und gewann 1968 im Spectre HR1 das meisterschaftsabschließende Ausscheidungsrennen der Formel A.cite-ref-2[2] Die Formel A war das nordamerikanische Pendant der europäischen Formel 5000. Bis Mitte der 1970er-Jahre startete er in der Formel A und ging parallel dazu in Sportwagenserien wie dem Canadian-American Challenge Cup an den Start. Sein bestes Ergebnis bei den Sportwagen war der dritte Gesamtrang für das Team von John Greenwood beim 12-Stunden-Rennen von Sebring 1973.

Nach einer neunjährigen Rennpause kehrte er 1982 auf die Rennbahn zurück. Er startete erneut in Sebring, wo er 1986 mit dem siebten Endrang noch einmal unter die besten zehn ins Ziel kam. Ein siebter Rang gelang ihm auch beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1982.

Nach dem Ende seiner Fahrerkarriere 1989 arbeitete er nebenberuflich als Motorsportjournalist und schrieb unteren anderem für das Motor Trend Magazine. 1993 hatte er einen schweren Motorradunfall, dessen Folgen eine Querschnittlähmung und das Ende aller beruflichen Aktivitäten waren. Mit der Hilfe von Fachkräften und seiner Ehefrau Sandra gelang es ihm, bis zu seinem Lebensende wieder ohne Rollstuhl auszukommen.

| Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |

|---|---|---|---|---|---|---|

| 1973 | Vereinigte Staaten John Greenwood Racing | Chevrolet Corvette | Vereinigte Staaten Mike Brockman | Vereinigte Staaten John Greenwood | Rang 3 | |

| 1983 | Vereinigte Staaten Herman & Miller P & A | Porsche 924 Carrera | Vereinigte Staaten Paul Miller | Vereinigte Staaten Jim Busby | Ausfall | Motorschaden |

| 1986 | Vereinigte Staaten Morrison Cook Motorsport | Chevrolet Corvette | Vereinigte Staaten Bobby Carradine | Vereinigte Staaten John Heinricy | Rang 7 | |

| Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |

|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

| 1973 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | Vereinigte Staaten DAY | Italien VAL | Frankreich DIJ | Italien MON | Belgien SPA | Italien TAR | Deutschland NÜR | Frankreich LEM | Osterreich ZEL | Vereinigte Staaten WAT |

| 1973 | John Greenwood | Chevrolet Corvette | DNF | | | | | | | | | |

• Ken Breslauer: Sebring. The official History of America's Great Sports Car Race. David Bull, Cambridge MA 1995, ISBN 0-9649722-0-4.

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Commons

: Ron Grable

– Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Nachruf (englisch)

• Ron Grable bei Racing Sports Cars

cite-note-11. ↑ Über die Ausbildung und den Beruf von Ron Grable (englisch)

cite-note-22. ↑ Formel A-Run-Off 1968